Vysoce výkonný motor řady YLKK
Popis
Technické parametry
Stručný úvod
1. Vysokovýkonný motor řady YLKK může být vysokonapěťový nebo vysokonapěťový třífázový asynchronní motor. Používá se hlavně k pohonu různých mechanických zařízení s vysokým točivým momentem a vysokým výkonem, jako jsou stroje na řezání kovů, drtiče, kulové mlýny, kompresory, lisy na cukr , navijáky, dopravníkové pásy atd.
2.Tato řada motorů má skříňovou konstrukci. Vzhledem k vlastnostem vertikální instalace je koncový kryt konce prodloužení hřídele motoru vyroben z ocelového plechu se silnou tuhostí. Nehřídelový konec motoru je vybaven krytem proti dešti, který je vhodný pro venkovní instalaci a použití. Nainstalujte vzduchový chladič na stranu motoru pro snadnou demontáž a opravu.
3.Stator má lisovanou konstrukci a vinutí statoru používá izolační materiál třídy F. Pokud okolní teplota přesahuje 50 stupňů Celsia a vlhkost je vysoká, lze vinutí statoru navrhnout s H izolací.
Konec statoru je spolehlivě upevněn a svázán a během výrobního procesu byl podroben několika zkouškám napětí mezi otáčkami. U vertikálních motorů jsme zavedli a přijali pokročilý proces vakuové tlakové impregnace bezrozpouštědlového nátěru (VPI) ze zahraničí a k ošetření se používá vertikální pevná spodní ponorná nádrž na barvu. Pro zajištění izolace, mechanické pevnosti a odolnosti motoru proti vlhkosti.
4. V současné době existuje několik běžných metod spouštění vysokonapěťových vysokovýkonných motorů v různých průmyslových projektech. U vysokovýkonných motorů řady YLKK používají zahraniční koncoví uživatelé více přímého startu s plným tlakem než jiné metody.
Plný tlak přímý start
Metoda přímého startu s plným tlakem vyžaduje méně zařízení, snadno se spouští a má nízké náklady. Proud potřebný pro přímé spouštění elektromotoru je 4-7násobek běžného provozu. Teoreticky, pokud je kapacita obvodu a transformátoru, která dodává energii motoru, dostatečně velká a v povoleném rozsahu, může být spuštěn přímo. Ale jsou zde i některé nedostatky, jako je vysoký startovací proud, velký dopad startovacího momentu atd., a schopnost přímého startu při plném napětí je také omezena mnoha faktory a podmínkami, zejména u vysokovýkonových vysokonapěťových motorů nad 1500KW .
Tradiční odtlakování spouštění
Sériové zapojení rezistorů (nebo tlumivek) pro spouštěcí spouštění
Během procesu spouštění elektromotoru je odpor (nebo tlumivka) často zapojen do série v obvodu třífázového statoru, aby se snížilo napětí na vinutí statoru, takže motor se může spustit při sníženém napětí, aby se omezilo spouštění. proud. Jakmile se otáčky motoru přiblíží jmenovité hodnotě, sériový rezistor (nebo reaktance) se odpojí, což motoru umožní vstoupit do normálního provozu při plném napětí.
Spuštění autotransformátoru
Při použití autotransformátoru jsou také poměrně tvrdé rozběhové mechanické charakteristiky, malý rozběhový proud, malý průměrný rozběhový elektromagnetický moment a není dovoleno plynulé a časté spouštění.
Měkký start
Měkký start pro snížení odporu kapaliny
Měkký start pro snížení odporu kapaliny má charakteristiku měkkého startu s konstantním proudem. Během procesu spouštění motoru zůstává proud v podstatě nezměněn, s hodnotou pod 3násobkem jmenovitého proudu a má významné charakteristiky měkkého rozběhu.
Vysokonapěťový polovodičový měkký start
Vysokonapěťový polovodičový měkký start je dosažen sériovým řazením kladných a záporných paralelních tyristorů v obvodu statoru elektromotoru a změnou úhlu fázového posunu tyristorů za účelem snížení napětí a spuštění motoru.
Vysokonapěťové spouštění s proměnnou frekvencí
Vysokonapěťový frekvenční měnič využívá vysokonapěťová výkonová elektronická zařízení a používá invertorovou technologii k dosažení proměnného napětí a frekvence řízení spouštění a brzdění motoru.
5. Úroveň výkonu, instalační rozměry a elektrický výkon této řady motorů jsou v souladu s národní normou GB755-2000<>, strojírenský standard JB/T10315.2 a související normy IEC60034-1. Současně lze přizpůsobit ruskou standardní řadu GOST a americký standard NEMA.
Technické specifikace
|
Montáž |
vertikální-IMV1/IM3011 |
|
Norma |
IEC60034/GB755, design pro ruský GOST a americký NEMA |
|
Aplikace |
Hnací dopravníky, ventilátory, drtiče, brzdy atd. pro lodě, vrtné plošiny, tavicí pece, vodní čerpadla, ocel, doly, cement a další průmyslová odvětví |
|
Napětí (V) |
380/550/3300/4800/5500/6000/6600/10000/11000 |
|
Rychlost |
1500 ot./min./1000 ot./min./750 ot./min./600 ot./min./500 ot./min. |
|
Pól |
4/6/8/10/12 |
|
Frekvence (Hz) |
50/60 Hz |
|
Chlazení |
IC611-CACA |
|
Pracovní povinnost |
S1 |
|
Příloha |
IP54/IP55 |
|
Aplikace |
Hnací dopravníky, ventilátory, drtiče, brzdy atd. pro lodě, vrtné plošiny, tavicí pece, vodní čerpadla, ocel, doly, cement a další průmyslová odvětví |
Přehled výroby
stator
Pevná konstrukce jádra statoru motoru využívá ocelové kolíky a koloid vyplněný mezi pláštěm, přítlačnou deskou a jádrem statoru k pevnému spojení jádra statoru s přítlačnou deskou. Díky této struktuře je vzduchová mezera mezi statorem a rotorem motoru rovnoměrnější, výkon točivého momentu motoru je stabilní a může účinně snížit hluk.
izolátor
Porcelánové izolátory jsou elektrické porcelánové izolátory. Keramika se vyrábí z kamenů, oblázků a hlíny. Povrch porcelánové části izolátoru je obvykle pokryt smaltem pro zlepšení mechanické pevnosti, vodotěsnosti a hladkosti povrchu. Mezi všemi typy izolátorů se běžně používají porcelánové izolátory, zejména pro vysokovýkonný motor řady YLKK.
cizí ložisko
Pro uživatele vyvážející motory, zejména pro evropské zákazníky, jsou importovaná ložiska pro údržbu a výměnu v pozdější fázi výhodnější než domácí ložiska. Běžně používané importované značky ložisek pro vysokonapěťové motory jsou SKF, FAG a NSK.
snímač vibrací
Snímač vibrací je jediný systém volné oscilace složený z pružin, tlumičů a bloků setrvačné hmoty. Převádí mechanické vibrace na elektrické signály, které lze snadno přenášet, transformovat, zpracovávat a ukládat prostřednictvím součástí převodníku.
FAQ
Otázka: Má motor s vyšším napětím větší výkon?
Otázka: Jak napětí ovlivňuje provoz motoru?
V závažných případech může dojít ke spálení statorového vinutí.
Pokud napětí výrazně poklesne, může to také způsobit zastavení otáčení motoru a spálení statorového vinutí. Napájecí napětí je mírně vyšší než jmenovité napětí motoru, což nemá významný vliv na chod motoru.
Pokud je však napájecí napětí příliš vysoké, v důsledku vysokého nasycení magnetického obvodu dojde k prudkému nárůstu budícího proudu, což způsobí vážné zahřátí železného jádra. To způsobí poškození izolace motoru. Nesymetrické třífázové napětí může způsobit nerovnováhu v třífázovém proudu motoru, což povede ke zvýšení nárůstu teploty motoru a snížení elektromagnetického momentu.
Zároveň může nesymetrické třífázové napětí generovat vibrace a hluk.
Otázka: Jaký je rozdíl mezi VN a NN motory?
Různá jmenovitá napětí
Jmenovité napětí vysokonapěťových motorů je obecně mezi 6 kV a 10 kV nebo více, zatímco jmenovité napětí nízkonapěťových motorů je obecně 380 V nebo 220 V nebo jejich variant, jako je 400 V/415 V/110 V.
Různé použití ve speciálních prostředích
V některých speciálních prostředích, jako jsou výbušné plyny nebo hořlavé kapaliny, lze používat pouze vysokonapěťové motory.
Různé využití
Vysokonapěťové motory se používají hlavně v průmyslové výrobě a mohou vykonávat vysoce výkonnou, dlouhodobou nepřetržitou práci; Nízkonapěťové motory se používají hlavně v domácích spotřebičích a některých malých mechanických zařízeních.
Otázka: Je jmenovitý výkon elektromotoru příkon nebo výstupní výkon?
Za normálních provozních podmínek výstupní výkon energetického zařízení nebo vstupní výkon zařízení spotřebovávajícího energii. Často se měří v kilowattech. Vztahuje se také k výkonu, kterého mohou stroje vyráběné továrnami dosáhnout při běžném provozu. Jmenovitý výkon stroje, který se běžně označuje jako výkon určitého stroje, je pevný.
Zásadou výběru jmenovitého výkonu elektromotoru by mělo být zvolit jmenovitý výkon motoru co nejhospodárnějším a nejpřiměřenějším způsobem za předpokladu, že motor je schopen plnit požadavky zatížení výrobních strojů. To znamená, že jmenovitý výkon motoru by neměl být příliš velký nebo příliš malý.
Pokud je zvolen příliš vysoký výkon, sníží se účinnost a účiník motoru (střídavého motoru), což má za následek plýtvání energií a extrémně nehospodárné.
Naopak, pokud je výběr výkonu příliš malý, dojde k přetížení motoru, zkrácení jeho životnosti a dokonce k vyhoření; Alternativně, při zajištění, že se motor nepřehřívá, lze pouze snížit využití zátěže.
Proto by měl být výkon motoru zvolen na základě výkonu zátěže.
Populární Tagy: Vysoce výkonný motor řady ylkk, Čína výrobci vysoce výkonných motorů řady ylkk, dodavatelé, továrna
Dvojice
Motor YKS řady 6600vOdeslat dotaz
